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排场堪比年夜片!世界最年夜跨度公铁两用斜拉桥完成“年夜考” www.6300.net 2020-05-30中国工程机械信息网 5月26日至27日,颠末2个日夜的持续功课,由中国中铁年夜桥院设计、中国中铁年夜桥局施工的世界最年夜跨度公铁两用斜拉桥——沪通长江年夜桥主航道桥顺遂完成了通车前的“年夜考”——荷载实验,为年夜桥顺遂通车奠基了坚实根本。 此次沪通长江年夜桥荷载实验 由中国中铁年夜桥院旗下子公司 ——中铁桥隧手艺有限公司实行 加载总重量近9000吨 为今朝国内桥梁静载实验重量之最 中国中铁年夜桥院桥隧公司副总司理岳青介绍,荷载实验是特年夜型桥梁通车前必需履历的要害环节,不但为后续交工验收、运营管养、健康监测等供给根本手艺根据,也是一种直接、靠得住、有用的评定桥梁承载力的方式,目标是判定桥梁承载能力是不是合适设计和相干规范要求,可否到达通车前提。 本次主航道斜拉桥静载荷载实验,总计用4个DF4机车头、65节满载火车车箱和60辆30吨汽车,加载重量到达近9000吨,创下国内桥梁静载实验加载重量之最。为周全查验年夜桥机能,对主梁应力、主梁挠度、斜拉索索力、主塔应力、主塔偏位、支坐位移等参数进行测试,每一个参数测试时都需要将火车和货车停放在计较出的最年夜响应位置。 本次桥梁静载实验范围年夜、使命重、工期紧、调和多。中国中铁桥隧手艺有限公司畴前期预备到现场实行都制订了具体的打算放置。项目现场百余人“各司其职、整洁齐截”,显现“百人实验”的壮不雅排场。今朝,静载实验已顺遂完成,桥梁布局响应积极。后续将对数据进行正确阐发,给出科学靠得住的结论。 作为世界首坐主跨超千米的公铁两用钢桁梁斜拉桥,自2亚新体育014年3月1日正式开工扶植以来,备受社会各界存眷。沪通长江年夜桥是沪通(上海至南通)铁路的要害性工程和节制性工程,与通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共建通道扶植,为4线铁路+6车道高速公路的公铁两用年夜桥。年夜桥位在江阴长江年夜桥下流45千米,苏通长江年夜桥上游40千米,年夜桥南岸为张家港市,北岸为南通市。随年夜桥同期建成的还张家港北站,年夜桥的建成将竣事张家港市“地无寸铁”的汗青,成为“三铁交汇”的主要关键。从铁路“盲点”跃升为交通“节点”,一步迈入“高铁时期”。