半岛体育-中车轻轨让埃塞俄比亚首都晚睡两个小时

中车轻轨让埃塞俄比亚首都晚睡两个小时 www.6300.net 2017-05-03中国工程机械信息网

“很是现代化，很是舒适！”特地来体验轻轨的乌干达军官古蒂对本报记者暗示，“有了中国帮忙建造的轻轨，这里才有了年夜城市的模样。但愿我们国度的城市将来也能有如许的举措措施。”

轻轨列车快速安稳地前行，古蒂和他的乌干达军事学院同事们抑制不住心中的冲动，纷纭摄影纪念，并竞相向本报记者伸出年夜拇指。

之前到了晚上8点，亚的斯亚贝巴就进入眠眠状况；此刻轻轨运营到晚上10点，贸易是以活跃起来

在亚的斯亚贝巴，常常可以看到人们招手拦下蓝色涂装的面包车。这些面包车价钱不贵，但年夜多陈腐不胜，跑起来会拉起一道长长的黑烟。本地的出租车被人们称作“拉达”，打出租车在亚的斯亚贝巴是一件豪侈的工作。

“轻轨帮忙很多老苍生出行，是最好的出行体例。”埃塞俄比亚姑娘莱玛·泽哈伊在轻轨公司工作，她说，从位在郊区的卡里蒂到市中间的15千米旅程，乘坐面包车需要10比尔（1元人平易近币约合3.3比尔），并且没有直达车，需要倒两三次车才能达到。因为良多人列队，有时辰等一辆面包车需要半个小时，进一趟城就要花1个小时。乘坐老旧的“拉达”需要200比尔。“假如搭乘轻轨，最多只需要6比尔，并且快捷、清洁、舒适。”

埃塞俄比亚长短洲第二生齿年夜国，亚的斯亚贝巴长短洲最年夜城市之一。按照最新统计，亚的斯亚贝巴的生齿已到达500万。亚的斯亚贝巴轻轨今朝有南北线、工具线两条线路，全长共34.25千米，设有39个车站。轻轨毗连了郊区首要居平易近区和市中间的商务区，年夜年夜提高了这座城市的出行效力，成为本地最受接待的出行体例。自2015年下半年通车至本年3月底，轻轨运行里程达320万千米，客运总量达5528万人次，最年夜日客流量达18.5万人次，总客运收入冲破1.7亿比尔。

“亚的斯亚贝巴轻轨利用的车型与中国的同步，给这里带来了现代化的气味。”深圳地铁团体埃塞俄比亚公司总司理王伟说，轻轨在多个方面改变了这座城市的成长面孔。之前因为缺少公共交通，到了晚上8点，整座城市就进入了睡眠状况。此刻轻轨运营到晚上10点，商铺、餐馆可以开得晚一些，城市的贸易是以活跃起来。

第一批130名埃方客车司机取得埃塞交通部颁布的轻轨客车司机驾驶证，已可以自力驾驶

在轻轨车辆段内，记者看到了10多名亚的斯亚贝巴年夜学机械专业的学生。这些练习的学生，就是埃塞俄比亚轨道交通的将来。

“感激中国，让我们有了如斯现代的车间和机车。”轻轨公司埃方车辆检验进修司理策加耶对本报记者说，“在轻轨方面，我是一个初学者，中国同事与我分享手艺和治理经验，他们各抒己见，未来我有决定信念自力接办这些工作。”

今朝，中国中车为亚的斯亚贝巴轻轨供给了41列列车，派出了9名手艺主干构成名誉的亚的斯亚贝巴轻轨保障团队。负责列车的平常检验故障、手艺革新、质量整治、软件监控、硬件跟踪、添乘保障、手艺撑持、培训办事、年检共同等。

这批轻轨列车为70%低地板列车，车门处地板面距离轨面低在35厘米，乘客抬脚便可搭车，便利了本地配套根本举措措施扶植。列车最高运行时速70千米。亚的斯亚贝巴海拔到达2400米，高原情况以下车将面对超强紫外线，此批列车可谓“最防晒有轨电车”，采取夹层玻璃，可以“隔离”90%的紫外线。

亚的斯亚贝巴城市轻轨见证了中国手艺和治理“走出去”。深圳地铁和中国中铁构成的结合体供给3年的运营办事，今朝已曩昔了1年多，埃方进修中国轨道交通运营治理维修经验，成效显著。

深圳地铁还重视培训系统的成立，编制了全套的轻轨培训教材，成立了当地化的师资步队。截至本年底，已完成埃方人员专业培训4.4万个课时，笼盖行车调剂、电力调控等19个工种。轻轨公司须持证上岗的埃方员工720人，此中713名埃方员工已实现持证上岗。第一批130名埃方客车司机还取得了埃塞交通部颁布的轻轨客车司机驾驶证，已可以自力驾驶。

“成功地把常识和技术传递给他们，是我们最兴奋的工作。”在亚的斯亚贝巴担负轻轨公司车辆检验司理的姚振勇说，埃塞员工很是勤学，也很吃苦和尽力，看到中方员工加班，他们也自愿加班进修。埃塞员工莱玛·泽哈伊从没想到本身能在这么短的时候内接办如斯复杂的工作，对来自中国的教员赞誉有加：“他们在埃塞工作，就像为本身国度工作一样！”

每一年有良多非洲年夜型会议在亚的斯亚贝巴召开，很多国度代表团城市来参不雅这条轻轨，对它赞誉有加

“互联互通是一条脚下半岛体育之路，不管是公路、铁路、航线仍是网路，路通到哪里，我们的合作就在哪里。”习近平主席暗示。最近几年来，中国与非洲增强“三网一化”合作，非洲的互联互通之路不竭延长。

亚的斯亚贝巴轻轨是撒哈拉以南非洲第一条现代化的城市轻轨，埃塞人平易近对此很是自豪，开通当天，公众自觉地环绕着轻轨又唱又跳。王伟说，每一年有良多非洲年夜型会议在亚的斯亚贝巴召开，很多国度代表团城市来参不雅这条轻轨，对它赞誉有加。

埃塞俄比亚交通部副部长格塔丘·门吉斯特暗示，亚的斯亚贝巴轻轨由埃塞与中国配合打造，造福埃塞俄比亚人平易近，帮忙实现“亚的斯亚贝巴交通现代化”的方针。他说，轻轨作为继非洲同盟总部以后亚的斯亚贝巴的又一项标记性工程，给来到埃塞的其他非洲国度兄弟留下夸姣印象，是埃塞与中国友情的又一座里程碑。

亚的斯亚贝巴轻轨由中国中铁二局承建，中车长客股分公司供给轻轨车辆。利用全套中国尺度、中国设计和中国装备。同时，轻轨的运营由深圳地铁和中国中铁二局构成的结合体配合负责，这在非洲尚属初次。轻轨不单使市平易近的出行加倍便捷，也鞭策了相干常识技术在本地的普和。在中方的培训下，埃塞俄比亚运营团队已可以或许自力操作，为本地成立了城市轨道交通治理系统。

埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆暗示，“轻轨不单让城市交通前进，也给埃塞的手艺和技术带来了前进”。本地人说，这条轻轨不但是一条增进繁华的通顺路，也是一条深化友情的民气路。

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