亚新体育-国庆前后 多个港机项目完成关键节点

国庆前后 多个港机项目完成要害节点 www.6300.net 2020-10-13中国工程机械信息网

交付

新加坡PSA船埠1台主动化岸桥完成交付

近日，振华重工为新加坡PSA用户建造的一台主动化岸桥完成交付，这也是公司向PSA用户出售的首台主动化岸桥，且配备了振华岸桥治理系统（QCMS）。

跟着新冠肺炎疫情在新加坡爆发，公司工程师等人员没法前去交机现场。为推动项目进度，现场团队采取长途调试的方式，亚新体育在公司总部工程师的共同下，尽最年夜尽力下降疫情对换试周期酿成的晦气影响，终究完成交机使命。

DP World厄瓜多尔岸桥与轮胎吊完成交付

本地时候9月30日，公司为DP World厄瓜多尔Posorja船埠建造的1台岸桥和3台轮胎吊顺遂交付。

新冠肺炎疫情给现场交机造成很年夜影响。为此，交机团队在做好疫情防控的条件下，科学筹谋，加速交机进度，在进口配套件供给商没法抵达现场的环境下，经由过程与供给商的紧密亲密沟通和长途撑持，短时间内顺遂完成各子系统的调试。同时，经由过程与用户增强沟通，做好各类打算，尽量避免“人等装备、装备等人”等影响现场交机进度的环境。终究，3台轮胎吊提早4天完成交机，并实现了“零整改”“无主要缺损件”的许诺，杰出的装备运行状况遭到用户承认。

Posorja船埠是厄瓜多尔首个深水港，今朝已完成了一期工程，船埠所利用的4台岸桥和15台场桥均由公司供给。

韩进仁川新港主动化轨道吊完成交付

9月30日，韩国韩进仁川新港6台主动化轨道吊项目成功交付。公司交机团队在疫情影响下仍能按时履约，遭到用户的高度奖饰，并专程发来感激信，对公司团队的专业高效暗示必定。

受新冠肺炎疫情影响，公司交机团队抵达韩国现场时，距聚散同交机时候只剩下55天。6台主动化轨道吊要在55天内完成交付投产，这在主动化轨道吊调试中几近是一项不成能完成的使命。

面临坚苦，现场交机团队充实发扬迎难而上、勇挑重任的精力，追逐项目进度。交机团队在子系统厂商的长途撑持下，承当起全数单机调试和主动化子系统调试，终究美满完成交机使命。

发运

以色列HCT港4台岸桥项目发运

9月30日，公司为以色列HCT港用户建造的4台岸桥从长兴分公司起航发运。该批岸桥外伸距70米，后伸距26米，起升高度50+20米，轨距35米，吊具下66吨，起升速度90米/分钟（满载），总高92米。装备搭配34个可供操作和监控的摄像头、VAS集卡定位系统、SPSS船型扫描系统、LPS防摇和防扭系统、OCR箱号辨认系统、BTG小车位置定位系统和海侧中转平台，可以或许实现靠得住、高效的长途操控功能。

HCT港是TiL团体在以色列投资的全新船埠，该项目也是公司与TiL团体在以色列的初次合作，公司共供给8台主动化水平高、具有长途操控功能的岸桥。

巴西、多米尼加和摩洛哥港机项目发运

10月6日，“振华23”轮装载着巴西、多米尼加、摩洛哥船埠用户共3台岸桥和5台轮胎吊从长兴分公司发运。

巴西项目岸桥是常规双箱梁布局，前伸距67米，后伸距20米，轨距18米，起升高度轨上49米；多米尼加项目岸桥是常规双箱梁布局，前伸距70米，后伸距18米，轨距30.48米，起升高度轨上56米；摩洛哥项目岸桥是单向梁布局，前伸距48米，后伸距15米，轨距18米，起升高度轨上35米。

建造时代，公司兼顾多方资本，有序、科学、公道、规范组织复工复产，保障了装备调试、试车、发运等工作的顺遂推动。发运时代，项目部降服了场地、人员、气候等诸多晦气身分影响，积极与监理用户沟通，公道调剂出产打算，做好产物进程质量节制，取得了监理的充实必定和鼎力撑持，终究确保了项目标顺遂发运。

上港团体振东船埠岸桥项目发运

10月8日，“振驳21”号装载着1台主动化岸桥出发前去上港团体振东船埠。该装备额定载荷70吨，轨距30米，起升高度为轨上43米、轨下15米，前伸距60米，后伸距18米。该项目也是振东船埠的首台主动化岸桥。

项目运行进程中，公司项目团队公道制订出产打算，分工协作，紧密亲密共同，与用户增强沟通，和时解决运行进程中的问题和坚苦，终究保障项目顺遂发运，取得用户的好评。

总装

天津港北疆港区C段智能化船埠6台岸桥项目完成总装

9月29日，在长兴分公司1号船埠，“振浮6”轮成功完成1台岸桥的年夜梁吊装使命，标记着天津港北疆港区C段智能化集装箱船埠6台装备完成总装，行将进入整改、调试和试车阶段。

该批岸桥前伸距70米、后伸距18米、轨距35米、总重约1487吨、总高90米。与常规项目比拟，该批装备没有电缆维修平台、尾架平台和司机室，是以无需年夜梁举高，可直接前后年夜梁总装。

天津港北疆港区C段智能化集装箱船埠在2019年12月28日开工扶植，船埠位在天津港北港池西侧，岸线总长1100米，顺岸式结构三个智能化集装箱泊位，可知足世界最年夜集装箱船舶全天候靠泊功课。这也是天津港近十年来首个集装箱船埠项目，在设计上具有双悬臂轨道吊边装卸、无人驾驶电动集卡程度运输等多项进步前辈的手艺和工艺，集智能、效力、平安、绿色、环保等在一体。

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