亚新体育-世界首座高速铁路悬索桥测试平稳！距连镇铁路全线开通又近一步

世界首坐高速铁路悬索桥测试安稳！距连镇铁路全线开通又近一步 www.6300.net 2020-10-12中国工程机械信息网

中国铁路动静，10月11日，连镇铁路淮镇段，一列动车组检测车飞奔而过。据介绍，自本年9月1日正式进入联调联试阶段以来，世界首坐高速铁路悬索桥——五峰山长江年夜桥已历一个多月测试，整体结果安稳，这也标记着距连镇铁路全线开通又近一步。

横跨长江镇江段的五峰山长江年夜桥，位在润扬长江年夜桥和泰州长江年夜桥之间，是连镇铁路和京沪高速公路南延的要害节制性工程，也是全线施工难度最年夜的工程。年夜桥南北毗连镇江市丹徒区与镇江新区，全长6409米，此中主跨1092米，采取单跨悬吊钢桁梁悬索布局，上层为双向8车道高速公路，设计时速100千米；基层为四线高速铁路，设计时速250千米。

据悉，五峰山长江年夜桥在2015年10月28日正式开工，是继南京长江年夜桥、沪苏通长江年夜桥以后长江江苏段第三座公铁两用年夜桥。年夜桥建成后，不但是我国第一座公铁两用悬索桥，也是今朝国内运行速度最快、运行荷载最年夜的公铁两用悬索桥，同时是世界首坐高速铁路悬索桥和世界上已建成的跨度最年夜、运行速度最快、运行荷载最年夜的公铁两用悬索桥。

作为一座世界级年夜跨度重载高速铁路两用悬索桥，五峰山长江年夜桥在扶植进程中采取一系列新布局、新材料、新工艺、新手艺、新设备，取得20余项专利。与同类桥梁比拟，它还在锚碇范围、沉井亚新体育施工、桥塔扶植等方面缔造多项国内记载和世界记载，其施工手艺含量代表着中国甚至世界同类型桥梁扶植的最高程度。

连镇铁路将来全线开通后，将把连云港、淮安、扬州、镇江地域部门县市直接送入全国高速铁路网，实现苏北与上海、南京等发财城市无缝对接。届时，连云港至南京的观光时候将缩短至2小时摆布，连云港至上海的观光时候将缩短至3小时摆布，扬州全境也将迈进“高铁时期”，成为江苏省13个地级市中独一县县通高铁的城市。

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